Soluzione di retrofit per macchine ultrasottili Nidec

Introduzione

Gli ascensori sono apparecchiature speciali con una durata e un ciclo di vita definiti. Dopo decenni di sviluppo, il rinnovamento e l'ammodernamento degli ascensori sono diventati sempre più diffusi. Per mantenere o migliorare la velocità e la qualità dell'ascensore attraverso il retrofit, offriamo una varietà di soluzioni.

I. Scenari per la domanda di ammodernamento di vecchi ascensori:

1. I vecchi ascensori possono beneficiare dei sussidi governativi per l'ammodernamento.

2. Ascensori di fascia alta installati prima del 2014.

3. Vecchi ascensori non idonei per progetti sul debito nazionale.

4. Ascensori con strutture principali integre ma scarso comfort di marcia e frequenti piccoli malfunzionamenti.

II. Opportunità di mercato per il retrofit di macchine ultrasottili

Le macchine di trazione ultrasottili vengono applicate nel mercato degli ascensori domestici senza locale macchina da oltre 20 anni. Il feedback delle società di manutenzione degli ascensori evidenzia punti critici come l'elevato rumore operativo, l'invecchiamento precoce dei cuscinetti, un'ampia gamma di modelli e la complessa costruzione in loco. Questi problemi causano problemi a lungo termine sia ai proprietari di immobili che ai fornitori di servizi di manutenzione, guidando anche una domanda su larga scala e ad alta precisione di sostituzioni di retrofit, presentando dividendi significativi sul mercato azionario.

III. Le sfide principali nel retrofit delle macchine ultrasottili

1. Compatibilità dimensionale: è difficile soddisfare le rigorose dimensioni di installazione delle macchine ultrasottili originali. Le discrepanze nelle dimensioni di installazione e nelle specifiche della puleggia tra la macchina sostitutiva e l'unità originale portano a estese modifiche in loco, aumentando le difficoltà e i rischi di costruzione.

2. Compatibilità del sistema: scarsa compatibilità tra i sistemi di controllo tradizionali e il design elettromagnetico e gli encoder della macchina. Problemi post-ristrutturazione, come il tremolio degli ascensori e il rumore anomalo, spesso persistono, ostacolando l'accettazione da parte dei proprietari degli immobili.

3. Copertura del modello incompleta: le principali macchine ultrasottili sul mercato coprono carichi da 400 kg a 2000 kg e velocità da 1 m/s a 4 m/s. Per soddisfare i diversi requisiti del progetto è necessaria una linea di prodotti a gamma completa.

4. Edilizia ad alta intensità di manodopera: gli ammodernamenti tradizionali comportano tagli e saldature in loco, con conseguenti lunghi periodi di costruzione, costi elevati e gravi interruzioni delle operazioni di costruzione.

IV. Inadeguatezza delle soluzioni standard per macchine ultrasottili

Sebbene i modelli ultrasottili offrano un elevato utilizzo dello spazio, sono progettati principalmente come equipaggiamento originale per i nuovi ascensori. La loro compatibilità non è sufficiente per il retrofit di vecchi ascensori. La selezione deve essere effettuata con cautela in base alle condizioni dell'albero e non sono consigliati come soluzione di sostituzione universale.

V. Soluzione di retrofit adattivo NIDEC

Sfruttando l'esperienza maturata nel mercato statunitense del retrofit degli ascensori (con una quota di mercato superiore al 60%) e le sue capacità proprietarie di ricerca e sviluppo e di produzione, NIDEC ha lanciato una soluzione di retrofit dedicata per macchine ultrasottili, rispondendo esattamente alle richieste del mercato globale:

1. Riutilizzo dimensionale e comunanza dei componenti: le dimensioni di installazione della macchina, il diametro della puleggia, il numero di scanalature e le specifiche sono identici all'unità originale. Le funi metalliche e le pulegge possono essere riutilizzate direttamente, riducendo le difficoltà, i rischi e i costi di costruzione.

2. Ottimizzazione strutturale: caratterizzato da un design del campo magnetico radiale (distinto dalle soluzioni convenzionali del campo magnetico assiale), riduce efficacemente l'usura dei cuscinetti e prolunga la durata di servizio.

3. Abbinamento del sistema di controllo: dotato di un encoder seno-coseno standard per una compatibilità di sistema superiore. Ottimizza la curva di funzionamento per ridurre al minimo vibrazioni, rumore e suoni anomali, migliorando significativamente il comfort di guida. Supporta strutture di montaggio sia anteriori che posteriori per adattarsi ai vari layout elettrici in loco.

4. Compatibilità strutturale: adatto sia per installazioni in locali macchine che senza locali macchine, coprendo carichi da 450 kg a 2.000 kg e velocità fino a 3 m/s.

5. Costruzione semplificata: mantiene i fori di montaggio originali della guida dell'albero, riducendo al minimo le modifiche di ingegneria civile. Ciò riduce drasticamente la difficoltà e la durata della costruzione, minimizzando l’impatto sui proprietari degli immobili.

VI. Casi applicativi selezionati:

1. Procura popolare della provincia di Guizhou

2. Ufficio dei quadri in pensione del comitato distrettuale di Dongcheng di Pechino e ospedale comunitario

3. Parco dell'industria culturale e creativa di Pechino LAIJIN

4. Accademia cinese di aerodinamica aerospaziale (CAAA)

5. Centro di ricerca e sviluppo BAIC Motor